No cierran Registros del Automotor pero habrá renuncias de sus titulares
En Resistencia ya advierten que la situación es de completa incertidumbre ante las medidas dispuestas por el gobierno nacional.
Motosierra 2.0 es la forma que denominó en tono de victoria el ministro de Justicia de la Nación, Mariano Cúneo Libarona, a la decisión de avanzar otro casillero hacia la política de cerrar los registros del automotor.
El primer paso lo dieron hace meses cuando bajaron las persianas de varias dependencias y cuando no proponen directamente el cese de las entidades, la Nación ahoga financieramente a los titulares mediante la escasa o nula actualización de los documentos que deben avalar para la inscripción en el Chaco.
"Cuando no hay cierres de Nación se da por la baja que piden los encargados y pasan sus legajos a quienes se encuentran más cerca geográficamente, terminás trabajando más por el mismo dinero", señala un encargado de un registro en Resistencia.
En la capital chaqueña no se dieron cierres, pero se sabe que ante un escenario de rentabilidad cada vez menor, sostener los registros se hace cuesta arriba.
DESREGULACIÓN
El objetivo del gobierno es el de liberar las gestiones realizadas en sus distintas sedes del domicilio registrado, por lo que ahora se puede seleccionar en qué Registro Automotor se realizan los trámites vinculados a los vehículos.
También se habilitó a los contribuyentes la posibilidad de que elijan si desean pagar o no los impuestos municipales, como el impuesto de sellos, las patentes o las infracciones de tránsito, al momento de la transferencia o inscripción del vehículo. Los cambios se suman también a la ya anunciada decisión de simplificar y modernizar el proceso de obtención de la cédula azul. Por lo tanto, ya no es obligatorio realizar la cancelación de las deudas. Anteriormente, el pago era indispensable para poder finalizar la transferencia de un vehículo.
También se dispuso la libre inscripción de autos 0 km en cualquier seccional, todas medidas que apuntan a que los distintos registros del país "compitan" cada uno con sus impuestos.
"No deja de ser un problema, si patentás en Buenos Aires y querés sacar duplicado de chapa tenés que ir allá o pedir cambio de radicación al Chaco que tiene costo", señala la fuente consulta por NORTE acerca de la libertad de elegir las dependencias.
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