Un paro en el subte afectará a todas las líneas este martes 23 mayo. Los metrodelegados reclaman la apertura de la mesa paritaria para “discutir condiciones laborales y salariales”. La nueva protesta se suma a las que se vienen llevando adelante en los últimos meses, como la que se realizó el 10 de mayo pasado, cuando se interrumpió el servicio durante tres horas.

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Cómo es el paro de subtes del martes 23 de mayo

Desde la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP-Metrodelegadxs) anunciaron cómo será el cronograma de la medida de fuerza, que comenzará el martes 23 de mayo por la madrugada, tal como difundió la agencia Télam:

La línea H del subte estará interrumpida de 5.30 a 9La línea B del subte estará interrumpida de 9 a 12La línea C del subte estará interrumpida de 12 a 15La línea E del subte estará interrumpida de 15 a 18El Premetro estará interrumpido de 15 a 18La línea A del subte estará interrumpida de 18 a 21La línea D del subte estará interrumpida de 21 a 00Qué reclaman en el paro de subte

A través de un comunicado gremial, los metrodelegados expresaron que las medidas se toman debido a la “negativa” de la empresa concesionaria Emova, la firma estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) y la Subsecretaría de Trabajo porteña de “abrir la mesa para discutir condiciones laborales y salariales”.

“Las y los trabajadores del subte venimos reclamando la reducción de la jornada laboral a 30 horas semanales para tener dos francos y disminuir nuestra exposición al material cancerígeno asbesto”, añadieron desde el gremio.

En paros anteriores especificaron que la importancia de reducir la jornada 30 horas semanales radica en que esto, no solo les brindaría dos francos, sino que también aminoraría la exposición al asbesto: un mineral cancerígeno, también llamado amianto, cuyo uso está prohibido en la Argentina desde 2001, pero que aún permanece en varios componentes del material rodante.

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Asimismo, los metrodelegados piden la “apertura de la mesa de discusión salarial” tras el vencimiento de la paritaria del sector “desde febrero”. Por otro lado, desde el gremio denunciaron: ”Emova responde a los reclamos mintiendo a los usuarios al afirmar que el subte es un lugar seguro. Mientras a los trabajadores les descuenta ilegalmente días trabajados y aplica sanciones ilegítimas e ilegales con el objetivo de acallar el reclamo”.

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Este mes, el subte aumentó un 15,5 por ciento y pasó a salir $67, mientras que el Premetro quedó en $24, tras experimentar una suba del 20 por ciento. Los incrementos fueron dispuestos por Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), a través de una resolución publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires.

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Con este ajuste, el costo del subte acumula una suba de 59,5 por ciento en el año, luego de que en marzo pasó de $42 a $58. En tanto, el del Premetro tuvo un incremento del 60 por ciento, tras haber subido de $15 a $20. Está estipulado que los valores vuelvan a subir en junio ($74 y $26) y en octubre ($80 y $28, respectivamente). De esta manera, alcanzarán en siete meses un aumento de 90,5 por ciento en el caso del subte y del 86,6 por ciento en el del Premetro. Estos cambios son parte de un proceso de ajuste que llevará el valor del pasaje a $80 en octubre.

Fuente: https://www.lanacion.com.ar/sociedad/como-sera-el-paro-de-subtes-del-martes-23-de-mayo-el-cronograma-de-cada-linea-nid21052023/